飯田線なんでも掲示板 ◆トークラウンジ◆

◆119系デビュー色(飯田色)E4編成活躍中!紅葉とE4編成を撮影しに飯田線へ来ませんか?◆

◆フォトギャラリー携帯用URL(携帯からの画像投稿は不可)◆
飯田線の最新情報や沿線の話題を中心に、鉄道全般の話題を皆で語り合いましょう。
飯田線が中心の掲示板ですが、飯田線以外の鉄道や、鉄道以外の飛行機やバスの情報も大歓迎です。
携帯からの画像も、当掲示板トークラウンジへ投稿して下さい。(フォトギャラリーは、現時点では携帯からの画像投稿は未対応)
常識のある投稿で、当掲示板を皆様の情報交換の場として、ご活用下さい。

【投稿時のお願い】
「トークラウンジ・フォトギャラリー」2つの掲示板共通として、以下のお願いを遵守して頂き、皆様で楽しい集いの場にして頂けます様、お願い申し上げます。
●未公開である臨時列車等のダイヤを事前投稿することは、禁止しております。投稿されても削除対象となります。未公開列車のダイヤを教えて下さい等の問い合わせ内容も、ご遠慮下さい。
●見たまま情報の投稿については大歓迎です。是非とも皆さんの目撃情報を、多数お寄せ下さい。但し、目撃内容等についての現業機関へのお問い合わせは、ご遠慮下さい。
●敷地内での無許可撮影、立入禁止区域内での撮影、その他危険と思われる区域で撮影した画像は、投稿禁止です。誤解を招く恐れがあるアングルの画像は、必ず注釈で説明を加えて下さい。
●宣伝目的・アダルト系の投稿内容は、一切禁止しております。投稿をされましても、予告無く記事を削除致します。
●投稿記事に対しての誹謗中傷と判断される記事や、英文のみの記事、その他管理人が不適切と判断した記事も、予告無く削除致します。
●人物が特定出来る画像は、本人の了承が無い限り、特定が出来ないような加工処理をご配慮下さい。
●投稿者様のIPアドレスが表示される設定にしております。
●当掲示板(トークラウンジ)は、パソコンからの投稿に限り、画面後方にある「自分の投稿の編集・削除メニュー」クリックで、投稿記事の編集・削除が行えます。

管 理 人:特急こまがね早太郎
副管理人:やきにく旧川路駅
管理人代行:快速空木岳

  Reload

【掲示板開設日】2001.10.28
【カウント開始日】2002.03.02
【1000達成】2002.06.28【10000達成】2003.05.19【50000達成】2004.11.13【80000達成】2005.10.16【200000達成】2007.11
<画像の投稿は↓>
【飯田線なんでも掲示板◆フォトギャラリー◆(一般画像・模型画像の投稿)】

<関連サイト↓>
【飯田線ライブラリー】 (管理人:特急こまがね早太郎)
【飯田線ライブラリー◆ブログのページ◆】 (管理人:特急こまがね早太郎)
【飯田線ミニ情報局】 (管理人:やきにく旧川路駅)
当掲示板に全く関係が無い「営利、宣伝目的の投稿」は原則として禁止しております。
また、アダルト系投稿は内容を問わず一切禁止です。投稿されても予告無く削除致します。


 投稿者
 メール
  題名
  内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
    
  ファイル1
  ファイル2
  ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]
キーワード: 飯田線 鉄道 フリートーク

投稿募集! スレッド一覧

  1. ◇119系デビュー色(飯田色)E4編成運用報告スレ(204)
  2. ◇【名13】119系デビュー色団体臨時列車実況スレ【E4】(16)
スレッド一覧(全2)  他のスレッドを探す

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成

全1923件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  |  《前のページ |  次のページ》 

さわやかウォーキングの詳細

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 4月 8日(火)15時55分28秒 wbcc2s05.ezweb.ne.jp
返信・引用
  > No.1567[元記事へ]

本日、伊那市駅に12日のさわやかウォーキングの詳細が掲示されているのを帰りがけに見掛けました。
全行程で9.1キロだそうです。
ぜひ参加してみてはいかがでしょうか?
 

ウォーキングとハイキング

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 4月 5日(土)23時21分51秒 server14.janis.or.jp
返信・引用
  今月12、13、19、20日に松本⇔伊那北間で高遠さくらまつり号が運転されますが、来週末12日はそれに合わせて伊那北を発着で東海主催のさわやかウォーキングと東日本主催の駅からハイキングが開催されます。東海エリアで東日本のイベントは珍しいのですが、コースはどちらも同じ所を巡ります。
また、6月7、8日には松本→薮原、奈良井→松本で木曽漆器まつり号が運転され、7日は薮原→木曽平沢間で同じくウォーキングとハイキングが開催されます。
今回は珍しいのでハイキングに参加しようと思いましたが、予約制との事なので予約不要のウォーキングで参加しようと考えています
 

遅延情報

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 4月 5日(土)09時59分19秒 wbcc2s03.ezweb.ne.jp
返信・引用
  上りの544Mですが、今朝御茶の水で発生したポイント故障での中央線特急遅れの影響か、辰野に09:53頃到着し、57分頃に発車していきました。
定刻+4分となっています。ちなみにB153でした
 

DR南下

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 4月 4日(金)11時12分16秒 wbcc2s10.ezweb.ne.jp
返信・引用
  先ほど1015頃、市田付近を通過して行きました。  

続・DR北上2

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 4月 3日(木)14時47分57秒 wbcc2s08.ezweb.ne.jp
返信・引用
  今しがた羽場駅を通過しました。
DR1でしたが、パン下げでした
 

続・DR北上

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 4月 3日(木)13時53分58秒 wbcc2s02.ezweb.ne.jp
返信・引用
  TAK様いつも情報ありがとうございます。
伊那田島で待っていました。
1336過ぎに通過しました。
 

DR北上

 投稿者:TAK  投稿日:2008年 4月 3日(木)10時19分49秒 wb51proxy05.ezweb.ne.jp
返信・引用
  先ほど一宮にて北上見かけました。  

115系見たまま

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 3月28日(金)06時44分16秒 proxy1103.docomo.ne.jp
返信・引用
  今日の2225MはN21編成でした  

Re: お詫び

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 3月24日(月)22時24分13秒 server14.janis.or.jp
返信・引用
  > No.1559[元記事へ]

SYOROUさんへのお返事です。

> 快速空木岳様、他皆様へ。
> 昨晩、自分が以前撮影したR編成の写真を見て、その特徴から考え直してみて、目撃した編成は、やはり正規のR編成2連だったのではないかと思います。
> 運転中に自分が確認したTc車の戸袋窓は、M車よりと運転席側の2箇所ですが、この箇所はR編成でも塞いでいません。
> 自分では、R編成の戸袋窓は全て埋められてると誤認していました。
> 私が確認した内容だけで、E編成のクハだったとは断言できません。
> むしろR編成だったと考えるのが自然だと思います。
>
> 自分の無知さから、事実誤認の投稿をしてしまい、お恥ずかしい限りです。
> 申し訳ありませんでした。
> 穴があったら入りたいくらいです。


私も勘違いで投稿した事があるので気にしないで下さい。また何か気になる事があればどんどん投稿してもらって構わないとおもいますよ
 

お詫び

 投稿者:SYOROU  投稿日:2008年 3月24日(月)06時56分10秒 i125-201-253-132.s11.a023.ap.plala.or.jp
返信・引用
  快速空木岳様、他皆様へ。
昨晩、自分が以前撮影したR編成の写真を見て、その特徴から考え直してみて、目撃した編成は、やはり正規のR編成2連だったのではないかと思います。
運転中に自分が確認したTc車の戸袋窓は、M車よりと運転席側の2箇所ですが、この箇所はR編成でも塞いでいません。
自分では、R編成の戸袋窓は全て埋められてると誤認していました。
私が確認した内容だけで、E編成のクハだったとは断言できません。
むしろR編成だったと考えるのが自然だと思います。

自分の無知さから、事実誤認の投稿をしてしまい、お恥ずかしい限りです。
申し訳ありませんでした。
穴があったら入りたいくらいです。
 

Re: Eクハ+Rクモハ?

 投稿者:SYOROU  投稿日:2008年 3月24日(月)00時01分4秒 i125-201-253-132.s11.a023.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.1557[元記事へ]

快速空木岳さんへのお返事です。

> SYOROUさんへのお返事です。
>
> > 昨日、所用で車で牛久保のガード下を通過した際、頭上を通過した119系2連が、Tcには戸袋窓が有り、Mcには戸袋窓無い編成でした。
> > 見間違いなら、笑い話でも構わないのですが、JR東海は基本的に編成単位で管理するので、ちょっと気になってしまいました。
> > 当方自動車車中からの目撃で、車両番号などは一切確認できませんでしたが、他にも怪編成を目撃された方とかいらっしゃいますか?
>
> SYOROU様、その列車の列車番号は分かりますかね? もしかしたら、R+Mの3両だった可能性もあると思われます

11時には、豊橋の目的地に着いていますので、10時45分頃ガードを通過したので、恐らく駒ヶ根5:45発 528Mではないかと思います。
最近では119系の3連の運用は、数が極端に少ないので、見間違えるとは思えないのですが、何せ車の運転中につき、自信はあまり無いです。
 

Re: Eクハ+Rクモハ?

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 3月23日(日)23時34分33秒 server14.janis.or.jp
返信・引用
  > No.1554[元記事へ]

SYOROUさんへのお返事です。

> 昨日、所用で車で牛久保のガード下を通過した際、頭上を通過した119系2連が、Tcには戸袋窓が有り、Mcには戸袋窓無い編成でした。
> 見間違いなら、笑い話でも構わないのですが、JR東海は基本的に編成単位で管理するので、ちょっと気になってしまいました。
> 当方自動車車中からの目撃で、車両番号などは一切確認できませんでしたが、他にも怪編成を目撃された方とかいらっしゃいますか?

SYOROU様、その列車の列車番号は分かりますかね? もしかしたら、R+Mの3両だった可能性もあると思われます
 

ピンク札

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 3月23日(日)21時10分32秒 proxy1116.docomo.ne.jp
返信・引用
  遅くなりましたが、今日の2236MはN32でした。
昨年の大雨の時は飯田線に閉じ込められ、その後は広告が貼られたので、もう入線は無いと思っていましたが、広告が無くなった為か再び入ってきました。また、ATSがPsになっていました
 

DR2

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 3月22日(土)20時41分1秒 wbcc2s05.ezweb.ne.jp
返信・引用
  先ほどドクター東海DR2が、東海道本線尾張一宮駅を、大垣方面に発車して行きました。  

Eクハ+Rクモハ?

 投稿者:SYOROU  投稿日:2008年 3月21日(金)00時33分16秒 i125-201-253-132.s11.a023.ap.plala.or.jp
返信・引用
  昨日、所用で車で牛久保のガード下を通過した際、頭上を通過した119系2連が、Tcには戸袋窓が有り、Mcには戸袋窓無い編成でした。
見間違いなら、笑い話でも構わないのですが、JR東海は基本的に編成単位で管理するので、ちょっと気になってしまいました。
当方自動車車中からの目撃で、車両番号などは一切確認できませんでしたが、他にも怪編成を目撃された方とかいらっしゃいますか?
 

Re: 架線柱

 投稿者:SYOROU  投稿日:2008年 3月19日(水)23時48分40秒 i125-201-253-132.s11.a023.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.1552[元記事へ]

EF15158さんへのお返事です。

> 相当久し振りに書き込みさせていただきます。
>
> 過日仕事で久し振りに飯田線沿線に訪れた折、豊川鉄道時代の鉄製架線柱が
> かなりの範囲で最新の架線柱に植え替えられていました。
>
> 将来的に完全に植え替えられてしまうのかは知る由もありませんが、飯田線
> を象徴づけるアイテムと勝手に考えていた身には寂しい思いで一杯です。

昨年、江島〜東上間が大々的に交換されましたが、今後同様に区間単位で交換されるケースが増えてくると思われます。
東上から、新城までの区間は、ほとんどが旧タイプの架線柱ですから、次は野田の大カーブかとひやひやです。
元々は、Nゲージモジュール作成のために調べ始めたんですが・・・
いつの間にか、架線柱マニア化している気がしてます。

架線柱ではないのですが、牛久保駅を利用した妻から、何やら、2番線ホームの改修工事が行われていたとの事。
点字ブロックをはがしていたとの事で、ホームの修繕だけならいいんですが、未使用の3番線を撤去する可能性もあるのではないか危惧しています。

駅といい架線柱といい、最近、施設、設備の更新がやたら盛んに行われ、飯田線独特の雰囲気が壊れつつある感じがします。
荒れるがままに放置されるよりは、良い事なんでしょうが・・・
 

架線柱

 投稿者:EF15158  投稿日:2008年 3月19日(水)21時20分31秒 h124-241-128-184.user.starcat.ne.jp
返信・引用
  相当久し振りに書き込みさせていただきます。

過日仕事で久し振りに飯田線沿線に訪れた折、豊川鉄道時代の鉄製架線柱が
かなりの範囲で最新の架線柱に植え替えられていました。

将来的に完全に植え替えられてしまうのかは知る由もありませんが、飯田線
を象徴づけるアイテムと勝手に考えていた身には寂しい思いで一杯です。
 

キヤ

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 3月19日(水)18時09分41秒 wbcc2s03.ezweb.ne.jp
返信・引用
  辰野駅にDR2が停車していました。
これから南下するものと思われます。

東京帰りに見たまま
 

1504M〜534M

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 3月16日(日)08時46分24秒 wbcc2s09.ezweb.ne.jp
返信・引用
  1504Mが約1時間遅れで上って行きました。
編成がE15の2両です。
M編成の車両故障でしょうか…
1504Mは天竜峡から534Mになりますので、本日は2両になりますね。
伊那松島運輸区近くに住む知人からの情報では、現在119系が1両運輸区に留置してあるみたいです。
 

M企画9周年

 投稿者:やきにく旧川路駅  投稿日:2008年 3月15日(土)22時22分11秒 ZC135012.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  こんばんは
保育園の卒園記念を製作から始まりましたM企画。
お蔭様で9周年を迎えることが出来ました。これもひとえに皆様のご協力があったからこそです。
各地で写真展、運転会等の依頼も頂く様になりました。これからもイベント等開催していきますので宜しくお願い致します。
 

新聞より

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 3月12日(水)12時10分1秒 server14.janis.or.jp
返信・引用
  04年10月に羽場〜伊那新町間で発生した列車脱線事故で、JR東海が辰野町と中井筋水利管理組合に対し、約6200万円の損害賠償を請求しているそうです。
JR側は、盛土流出の原因は町と組合が所有・管理する水路が溢れた為であると主張する一方、町側は上流の水門を止めるなど豪雨時の対応は取っており、水が溢れた事は不可抗力だったとJRに伝えているそうです

話題は変わり、伊那小沢駅構内ではカンザクラが咲き始めたそうです。今年は雪が多かったので昨年より約1ヶ月遅れで咲き始めましたが、この陽気なら今月下旬には見ごろを迎えそうだという事です
 

229M

 投稿者:やきにく旧川路駅  投稿日:2008年 3月12日(水)07時20分46秒 wacc2s2.ezweb.ne.jp
返信・引用
  今朝の229MはB152編成が入っていました。  

(無題)

 投稿者:かざこし  投稿日:2008年 3月11日(火)19時53分58秒 server12.janis.or.jp
返信・引用
  本日高校後期試験があり、いってまいりました。
この掲示板の住民のかたの中には来年度高校生になる方などはいらっしゃるのでしょうか?
とり合図、毎日飯田線に乗って通学できることが、とてもうれしいし、帰りは313系で帰れるので快適だと思います。
 

Re: 119系方向幕が…

 投稿者:やきにく旧川路駅  投稿日:2008年 3月 9日(日)23時52分1秒 ZC090025.ppp.dion.ne.jp
返信・引用
  > No.1544[元記事へ]

特急こまがね早太郎さんへのお返事です。

私も9日1504Mで元善光寺に所用で出かけた時、なんか変だなーと思いましたが・・・
すっかり忘れていました。
字体が丸みをおびていませんでしたよーな感じ。

天気がよかったので帰りに如来様(元善光寺)に寄ってみたら梅が咲いていました。
そこまで春は来ているのですね。
 

119系方向幕が…

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 3月 9日(日)23時40分24秒 wbcc2s07.ezweb.ne.jp
返信・引用
  知人からの目撃情報によると、119系の方向幕が新しくなっているようです。
幕回しを目撃した所、青快速、快速岡谷、快速さわやかウォーキング等があったそうです。
その他無くなった行き先や、字体も少し違うようです。
まだ全車変わって無いようですが、恐らく改正までに差し替えられるのでは無いでしょうか。
 

ゆとり

 投稿者:おぎ&急行アルプス  投稿日:2008年 3月 8日(土)14時38分43秒 proxy1118.docomo.ne.jp
返信・引用
  ただいま品川にいます。
激パですwwホームから落ちそう…
 

DR

 投稿者:TAK  投稿日:2008年 3月 3日(月)09時49分2秒 wb51proxy05.ezweb.ne.jp
返信・引用
  豊川にて北上見かけました。  

見たまま

 投稿者:いいなか人  投稿日:2008年 3月 2日(日)18時43分27秒 proxy2110.docomo.ne.jp
返信・引用
  昨日から目撃したんだですが、313系1700番台(B152編成)が中央西線にて運用されていました。 代走運用の様です。  

キヤ

 投稿者:やきにく旧川路駅  投稿日:2008年 2月26日(火)14時05分25秒 wacc3s2.ezweb.ne.jp
返信・引用
  私も皆様の投稿を参考に出かけました。
2編成は結構長く感じました。北部はかなり雪が降っていて道路はシャーベット状です。もう少し追いかけてみようかと思います。
 

北上中

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 2月26日(火)12時59分53秒 wbcc2s05.ezweb.ne.jp
返信・引用
  TAK様、フォトギャラリーいのさん様ご投稿のキヤ97、現在キヤ95の時間帯で北上中のようです。
ハウスにレール積んでます。
確かに編成が…
 

キヤ97

 投稿者:TAK  投稿日:2008年 2月26日(火)07時15分14秒 wb51proxy10.ezweb.ne.jp
返信・引用
  鳥居付近にて北上見かけました。R1R2編成だったようてす。  

3月15日ダイヤ改正

 投稿者:きんちゃん  投稿日:2008年 2月25日(月)22時39分37秒 server12.janis.or.jp
返信・引用
  本日2月25日は3月ダイヤ改正の時刻表の発売日で仕事の後早速購入し、飯田線の時刻を見ました。今回は昼間のダイヤを中心に変更されており、特に「伊那路」は全て新ダイヤになっています。飯田在住の私にとっては佐久間レールパークに行くのに上り2号に乗車し車内で昼食をとり、527Mで帰宅といった余裕の計画が組めます。(534Mで行った場合でも下り3号乗車で従来より1時間以上前に飯田着となり私にとっては便利かな。と思います。)一方驚いたのは快速(?!)「みすず」で2225Mは駒ヶ根ー長野間・229M〜3525Mに至っては天竜峡ー長野間各駅停車になっていました。これでは快速とは名ばかりです。(313系が上下とも姨捨駅に停車します。)あとは車両運用がどうなるか・・・です。長文失礼しました。  

飯田線運転再開

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 2月24日(日)15時55分14秒 wbcc2s12.ezweb.ne.jp
返信・引用
  湯谷温泉で抑止中であった伊那路3号は、15時17分に運転再開したようです。
伊那路3号は天竜峡止まり、伊那路4号は天竜峡始発になります。
その他の列車に遅延が発生しています。
 

飯田線遅延情報

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 2月24日(日)14時42分35秒 wbcc2s04.ezweb.ne.jp
返信・引用
  【飯田線 運転見合わせ】
飯田線は、13時55分頃 湯谷温泉駅構内で、特急伊那路3号のパンタグラフにビニールが付着しているため、上下線で運転を見合わせています。
 ※JR東海HP運行状況参照
 

キヤ95

 投稿者:おぎ  投稿日:2008年 2月20日(水)19時12分41秒 proxy1106.docomo.ne.jp
返信・引用
  ただいま伊那市駅停車中です。
途中でDRを見かけ追いかけてきました。313の到着後に発車するようです。
 

みたまま

 投稿者:やきにく旧川路駅  投稿日:2008年 2月20日(水)07時23分43秒 wacc3s3.ezweb.ne.jp
返信・引用
  今日の1504Mは、M4とR6のコンビでした。  

キヤ

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 2月20日(水)00時30分25秒 proxy1114.docomo.ne.jp
返信・引用
  先程、布団の中でウトウトしていたら警報機の音が聞こえたので慌てて窓を開けると、エンジン音とキヤ95のジョイント音が聞こえました。どうやら夜の検測に来たようです  

駅舎解体の話

 投稿者:SYOROU  投稿日:2008年 2月20日(水)00時22分44秒 i125-201-253-132.s11.a023.ap.plala.or.jp
返信・引用
  いつの間にか、東上駅も駅舎が解体され待合室のみになってました。
いつ頃解体されたんでしょうか?
南部地域に住みながら、恥ですが、普段使わない区間なので、完ぺきに見落としていました。
ご存知の方、いらっしゃいましたら、教えてもらえませんか?
 

伊那のバス路線

 投稿者:飯田線&バスファン  投稿日:2008年 2月19日(火)20時12分34秒 FLH1Abj215.ngn.mesh.ad.jp
返信・引用
  はじめて書き込みします。
飯田線ネタではなく申し訳ないのですが、伊那地域では3月〜4月にかけて
バス路線が再編されます。内容は以下の通りです。
(1)高速バス横浜線がダイヤ改正
  3月16日(土)より、横浜線はダイヤが改正されます。これに伴い、
  駒ヶ根〜伊那間は高速経由になり、運行も伊那バス単独になります。
(2)「ごんべえ号」運行開始
  4月1日より、JRバス関東、伊那バス、おんたけ交通による3社で、
  伊那木曽連絡バス「ごんべえ号」が1年間試験運行します。
今の情報はこれだけですが、これから他の路線も改正される可能性もあります。
高速バスも京急が撤退するのは残念ですが、伊那と木曽が結ばれるのは嬉しい
限りです。
 

テレビ

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 2月17日(日)09時18分41秒 wbcc2s10.ezweb.ne.jp
返信・引用
  本日17日0930〜(間もなく)、長野放送の【もしもツアーズ】で、天竜舟下りが出ます。

※キー局のフジテレビでは、昨日放送済みです。
 

回送?

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 2月17日(日)04時09分47秒 proxy1147.docomo.ne.jp
返信・引用
  先程、仕事帰りに313系下り列車と遭遇しました。霜取りなら上りだと思いますが、一体何だったのでしょう?  
    (特急こまがね早太郎) 現在、313系が伊那松島運輸区に留置されていると、知人から連絡がありました。
確かに、私も今朝は夜更かししていたら、突然踏切が鳴るのを確認し、部屋の窓から外を見たら、室内灯を点けた1700番台が下って行きました。
霜取列車の送り込みは244M天竜峡到着後すぐ折り返し回送されるようですが、時間帯が違いました。
ちなみに霜取列車は走らなかったみたいです。
 

いろいろ

 投稿者:快速空木岳  投稿日:2008年 2月15日(金)13時15分2秒 server14.janis.or.jp
返信・引用
  小町屋駅ですが、今日通ったところ旧ホームは完全に撤去され更地になっていました。これからは架線柱を移設し新ホームの建設になるんでしょうか。

4月に運転される高遠さくらまつり号ですが、今日発売のDJ誌に115系3両長野車とありました。どうせなら、普段入線していないピンク札編成で、ヘッドマークや愛称板などを付けてもらえると面白いですね。
 
    (特急こまがね早太郎) 小町屋駅の旧ホーム、ついに更地ですか…
新ホームが出来るとは言え、やはり寂しいですね。
DJ誌私も購入しました。
高遠さくら臨、ヘッドシールを期待したいですね。
東日本から乗り入れでは、過去に「ひまわり号や人形劇臨」にシールが貼られて来ましたので、期待したいですね。
 

EF642臨工

 投稿者:クモハユニ64000  投稿日:2008年 2月15日(金)11時00分39秒 proxy1148.docomo.ne.jp
返信・引用
  東海道線ネタですがお許しください
 
    (特急こまがね早太郎) 64工臨情報ありがとうございます。
私も撮りたいのですが、行けずに終わりそうです。
 

飯田線系ではありませんが…

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 2月13日(水)18時54分36秒 wbcc2s11.ezweb.ne.jp
返信・引用
  ついに7月、MICRO ACEから383系のA0番台、A100番台、A200番台それぞれの編成が発売されるそうです。
振り子機構は未搭載ですが、選択式パーツによって貫通側前面扉の開閉が選択できたりと、なかなかのものになりそうです。
以下詳細…

[A2960]基本6両編成(M付) 18900円
[A2961]増結4両編成(M付) 15225円
[A2962]増結2両編成(M無) 6615円
 
    (特急こまがね早太郎) ついに模型ファン念願?の383系登場ですか。
マイクロは最近JR東海に力を入れていますね。
期待したいです。
 

2/9〜2/11豊橋口飯田線運用状況

 投稿者:119系ファン  投稿日:2008年 2月12日(火)19時05分19秒 wbcc3s01.ezweb.ne.jp
返信・引用
  皆さん、こんばんわ、久々掲示板投稿します。まだ寒いですね!さて、当日掲示板投稿するつもりで、 遅くなってしまいまして、大変申し訳ございません。さて、三連休、昨日迄久々豊橋へ行って、飯田線運用状況三日間朝から、夕方迄中心に調査してきましたので、書き込みだけ掲示板投稿します。その中で、珍しい編成もありましたが、545M水窪行→翌朝512M豊橋行、毎日三両編成運用なっていますが、2/10と2/11編成がオール両運三両編成でした。自分は、初めて見られたので、ラッキーでした。もしかしったら、他の車両編成が入場関係で、車両不足してるのでしょうか?久々豊橋へ行った時、119系含めて、運転前面に、編成番号ステッカー付で、殆ど全編成付いて見たいで、自分もびっくりしました。今度来月のダイヤ改正は、運用状況どうなるのでしょうか?それと改正前の豊橋発着三両編成運用、次の通りです。409M 545M 412M 512M 534M
後、一両+一両豊橋発着運用状況は、次の通りです。3513M 547M 455M 561M 508M 408M 522M 560M
☆両運珍編成☆
←豊橋寄
一両(M6)+一両(M2)+一両(M3)

以上です。
 
    (特急こまがね早太郎) 南部の運用情報ありがとうございます。
119系 M+M+Mの3M編成が走ったのですか!
ビックリです。
最近はE編成の代走でR編成が入っています。
昨日の527Mにも入っていました。
E編成の検査が重なり、車両不足になっているのでしょうか…
 

544M

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 2月10日(日)10時01分28秒 wbcc2s07.ezweb.ne.jp
返信・引用
  544Mの313系B153編成は、雪まみれで南下していきました。  

飯田線北部運行状況

 投稿者:特急こまがね早太郎  投稿日:2008年 2月10日(日)08時35分16秒 wbcc2s10.ezweb.ne.jp
返信・引用
  昨晩大雪となった飯田線北部(長野県)地方の状況です。
本日は若干の遅れを持った列車があるようですが、平常運行しています。
積雪は20〜30センチ以上あります。
各駅ホームの除雪は進んでいますが、大変滑り易いので、乗降の際には充分ご注意下さい。
 

帰宅中見たまま

 投稿者:急行アルプス  投稿日:2008年 2月 5日(火)15時20分30秒 wbcc2s01.ezweb.ne.jp
返信・引用
  TAK様が目撃されたキヤは、DR1、パン上げで、辰野付近を南下していきました。  

DR

 投稿者:TAK  投稿日:2008年 2月 5日(火)10時25分27秒 wb51proxy09.ezweb.ne.jp
返信・引用
  先ほど10前に豊川一宮間、北上見かけました。  

北部遅延情報

 投稿者:おぎ  投稿日:2008年 2月 3日(日)15時18分49秒 proxy1101.docomo.ne.jp
返信・引用
  1時間前になりますが、230Mは伊那北定刻でした。  

以上は、新着順451番目から500番目までの記事です。 6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  |  《前のページ |  次のページ》 
/39 

<画像の投稿は↓>
【飯田線なんでも掲示板◆フォトギャラリー◆(一般画像・模型画像の投稿)】
<関連サイト↓>
【飯田線ライブラリー】 (管理人:特急こまがね早太郎)
【飯田線ライブラリー◆ブログのページ◆】 (管理人:特急こまがね早太郎)
【飯田線ミニ情報局】 (管理人:やきにく旧川路駅)

   
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
RSS

teacup.AUTO BBS Lv3