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  • 【飯田線】213系,313系3K,119系編成表【JR東海】※閲覧専用

  • 投稿者:特急こまがね早太郎
  • 投稿日:2011年 5月20日(金)23時21分47秒
  • server122.janis.or.jp
 
飯田線で運用されている213系,313系3Kの編成表です。
編成番号と車両番号の対比等に、ご活用下さい。

飯田線の看板列車であった119系も、2011.11.27より置き換えが開始され、ついに2012年3月16日を持って、定期運用を終了しました。
このスレでは、119系の末期段階での編成と、浜松へ回送された日を記録として残しております。

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  • [15]
  • <119系編成表> 2012.4.1現在

  • 投稿者:特急こまがね早太郎
  • 投稿日:2012年 4月 1日(日)15時51分39秒
  • server122.janis.or.jp
  • 編集済
  • 返信
 
●大垣車両区[海カキ]
119系は、3月16日をもって全編成定期運用を終了。
3月31日のE4編成「119ファイナル号」をもって、飯田線の運用を終了。

×【浜松】は、浜松工場(西浜松)へ回送された編成。

編成番号:クモハ119 クハ118

◆2両非ワンマン(E編成)
×E 1: 5001 5001【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×E 2: 5003 5002【浜松】→2012.3.7浜松へ回送
×E 3: 5005 5003【改造】→R8ワンマン仕様へ改造
×E 4: 5008 5006 →デビュー色(飯田色)【浜松】→2012.3.31浜松へ回送
×E 5: 5012 5008【浜松】→2012.3.31浜松へ回送
×E 6: 5014 5009【浜松】→2011.12.1浜松へ回送
×E 7: 5016 5010【浜松】→2012.3.7浜松へ回送
×E 8: 5031 5023【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×E 9: 5032 5024【浜松】→2012.3.5浜松へ回送
×E10: ___7 ___5【浜松】→2012.3.8浜松へ回送
×E11: __10 ___4【浜松】→2012.3.5浜松へ回送
×E12: __11 ___7【浜松】→2011.12.1浜松へ回送
×E13: __22 __14【浜松】→2011.11.29浜松へ回送
×E14: __23 __15【浜松】→2012.3.16浜松へ回送
×E15: __26 __18【浜松】→2011.11.29浜松へ回送
×E16: __27 __19【浜松】→2012.3.8浜松へ回送
×E17: __28 __20【浜松】→2011.11.27浜松へ回送

◆2両ワンマン仕様(R編成)
×R 1: 5318 5311【浜松】→2012.3.17浜松へ回送
×R 2: 5320 5312【浜松】→2011.12.5浜松へ回送
×R 3: 5321 5313【浜松】→2011.12.7浜松へ回送
×R 4: 5324 5316【廃車】→2004.10.20の災害脱線事故車
×R 5: 5325 5317【浜松】→2011.12.3浜松へ回送
×R 6: 5329 5321【浜松】→2011.12.3浜松へ回送
×R 7: 5330 5322【浜松】→2011.12.7浜松へ回送
×R 8: 5305 5303【浜松】→2011.12.5浜松へ回送
※ワンマン運用は、11月27日の1420M~2524Mをもって終了。
 その後R1編成は、213系の代走で運用を確認。


◆1両(M編成)
×M 1: 5101【浜松】→2012.3.17浜松へ回送
×M 2: 5102【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×M 3: 5103【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×M 4: 5104【浜松】→2012.3.16浜松へ回送
×M 5: 5105【浜松】→2012.3.17浜松へ回送
×M 6: 5106【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×M 7: 5107【浜松】→2012.3.16浜松へ回送
×M 8: 5108【浜松】→2012.3.15浜松へ回送
×M 9: 5109【浜松】→2012.3.17浜松へ回送

  • [14]
  • <313系3K編成表>運用確認分 2012.3.20現在

  • 投稿者:特急こまがね早太郎
  • 投稿日:2012年 3月20日(火)01時05分58秒
  • p8066-ipngn100304tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
  • 編集済
  • 返信
 
●大垣車両区[海カキ] 2011.12.3~定期運用開始(全編成飯田線での定期運用を確認)
※海シン配置時の編成番号はB3**

編成番号(旧番号):クモハ313 クハ312
R101(元B301): 3013 3013 飯田線運用開始 2011.12.3 531M後~ 1437M上諏訪まで乗り入れ初運用
R102(元B302): 3014 3014 飯田線運用開始 2011.12.7 531M前~
R103(元B303): 3015 3015 飯田線運用開始 2012.1.23 531M後~
R104(元B304): 3016 3016 飯田線運用開始 2011.12.8長野駅で確認
R105(元B305): 3017 3017 飯田線運用開始 2011.12.5 531M前~ 回送で乗務員訓練用に伊那松島まで初入線
R106(元B306): 3018 3018 飯田線運用開始 2011.12.3 531M前~ 1435Mワンマン運転初運用
R107(元B307): 3019 3019 飯田線運用開始
R108(元B308): 3020 3020 飯田線運用開始
R109(元B309): 3021 3021 飯田線運用開始
R110(元B310): 3022 3022 飯田線運用開始 2012.1.23 531M前~
R111(元B311): 3023 3023 飯田線運用開始 2011.12.6 531M前~
R112(元B312): 3024 3024 飯田線運用開始
R113(元B313): 3025 3025 飯田線運用開始 2012.1.21 SW臨時で飯田線入線
R114(元B314): 3026 3026 飯田線運用開始
R115(元B315): 3027 3027 飯田線運用開始 2011.12.4 531M前~
R116(元B316): 3028 3028 飯田線運用開始

※各編成の運用開始の日程と列車番号は、119系のR編成運用へ最初に充当された日です。
※管理人把握分ですので、現状と相違している場合は、ご容赦下さい。

  • [12]
  • <213系編成表> 2012.3.18現在

  • 投稿者:特急こまがね早太郎メール
  • 投稿日:2012年 3月18日(日)21時51分43秒
  • p8066-ipngn100304tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp
  • 編集済
  • 返信
 
●大垣車両区[海カキ] 2011.11.27~定期運用開始

押しボタン式半自動ドア、トイレ取り付け、増粘着装置取り付け

編成番号:クモハ213 クハ212
H 1: 5001 5001 運用開始(試運転に使用)
H 2: 5002 5002 運用開始(試運転に使用)
H 3: 5003 5003 運用開始 2011.11.27 535M~ 定期運用開始初列車 2011.12.8長野駅で確認
H 4: 5004 5004 運用開始 2011.11.27 439M~ 11.29の511M~243Mは北部初運用列車
H 5: 5005 5005 運用開始
H 6: 5006 5006 運用開始
H 7: 5007 5007 運用開始
H 8: 5008 5008 運用開始
H 9: 5009 5009 運用開始
H10: 5010 5010 運用開始 ※落石接触事故で離脱中
H11: 5011 5011 運用開始
H12: 5012 5012 運用開始
H13: 5013 5013 運用開始
H14: 5014 5014 運用開始