【213系】飯田線車両運用報告スレ【313系】

[0] 【213系】飯田線車両運用報告スレ【313系】 投稿者：M企画管理者一同 投稿日：2010年 5月29日(土)13時20分54秒 p4087-ipad303sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp: 飯田線で活躍していた国鉄型119系電車、あの旧型国電の置き換え用の新形式として、全57両が登場してから既に29年が経過し、去る2012年3月16日に定期運用を終了、そして3月31日のE4編成による「119ファイナル号」をもって、全運用を終了しました。
その119系の後を引き継いだ213系,313系3Kの運用がどのようになっているかも、気になるところです。
そこで、この運用報告ｽﾚを皆様で活用して頂き、少しでも飯田線車両運用の参考となれば幸いです。
　※飯田線内の車両はもちろんですが、飯田線以外の路線は、飯田線に乗り入れることがある車両の運用報告に限定します。

【213系,313系の編成番号と車両番号の対比はこちら↓】
◆【飯田線】213系,313系3K,119系編成表【JR東海】※閲覧専用◆

＜掲示板記入例＞
列車番号　編成番号(←進行方向)
512M H1+H2
565M R101+R116

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[1598] ５月１６日 投稿者：いのさん 投稿日：2012年 5月16日(水)21時53分54秒 210-1-145-16.catv.tees.ne.jp 返信: お久し振りです。

511M H3
工9xxxD R1
515M H13
21M F12
545M Z1+H2

520M H11
2524M R108
526M H12
528M H4

http://www.ph-inoue.co.jp/cgi-local/blog-inosan/blog.cgi

[1597] 5月12日 投稿者：自転車少年 投稿日：2012年 5月12日(土)23時53分31秒 wb94proxy16.ezweb.ne.jp 返信: 1400M R102
1500M H1
1502M R108
206M　R116
210M　H14
1414M R110

2209M N6
211M　B153
213M　B151
1415M R104
1501M R106
1417M R110

[1596] 1506M 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 5月 6日(日)15時26分8秒 KD182249241017.au-net.ne.jp 返信: 一通だけですが…
1506MR102(台車ぴかぴか)

[1595] ５月５日 投稿者：きんちゃん 投稿日：2012年 5月 5日(土)22時10分53秒 server122.janis.or.jp 返信: 久しぶりの運用報告です。
227M  H6
21M   F7
1507M H12
231M  R115
519M  H7
235M  R103
527M  R102
237M  B153
239M  R112
1443M R101

1420M R103
554M  R111
222M  B153
562M  H11
1510M H12
1426M R112
1512M H14
228M  R107
570M  H9
2230M N?(Mc115-1038編成)

[1594] Re: 5月3日 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 5月 5日(土)17時53分30秒 KD182249241006.au-net.ne.jp 返信: 入力に、誤りがありました。

> 554MR104 ×
554MR114◎

失礼しました。

[1593] 5月3日 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 5月 3日(木)19時30分59秒 KD182249241001.au-net.ne.jp 返信: お久しぶりです。

554MR104
227MH1
222MB153

231MR113
519MH8
224MH11

[1592] Re: 4月29日 投稿者：自転車少年 投稿日：2012年 4月30日(月)01時07分17秒 wb94proxy09.ezweb.ne.jp 返信: >>1591
×216M　N11
○216M　N13

入力に誤りがありましたので訂正してお詫び申し上げます。

[1591] 4月29日 投稿者：自転車少年 投稿日：2012年 4月30日(月)01時04分21秒 wb94proxy12.ezweb.ne.jp 返信: 210M　H9
22M　 F8
216M　N11
1418M R108
1420M R114

1419M R108
221M　H4
223M　H9
227M　H11

[1590] ４月２６日 投稿者：ゆうのん 投稿日：2012年 4月26日(木)18時52分32秒 softbank221028068005.bbtec.net 返信: お久しぶりです。

228M　R110
233M　N21（ピンク札）

[1589] 4/22　豊橋口運用情報 投稿者：特急こまがね早太郎 投稿日：2012年 4月22日(日)22時41分18秒 server122.janis.or.jp 編集済 返信: ●飯田線
1503M R105
1507M H5
501M H13
505M H7
511M H2
515M H4
9401M F9
21M F7
517G R106
519M H12
427G R109
527G R110
429G Z1(代走)
3543M H11
443M H6
545M Z1+H1※1
23M F14
547G R109

528M H11
534G R109
428G Z1(代走)
550M Z1(代走)
552M H6
568M H14
9402M F9

●東海道線
下り回送　H9+Y41

※1
本日は、Z1が一部南部の3000番台運用の代走(ワンマン列車は車掌乗務)に入り、550Mで豊橋2番線へ到着後、一旦引き揚げて1番線へ転線し、すでに入線して客扱い中のH1とホーム上で併合し、545Mとなりました。

[1588] 4/21 辰野口運用情報 投稿者：杉 投稿日：2012年 4月21日(土)20時20分57秒 ml7ts003v11c.pcsitebrowser.ne.jp 返信: 1401M R101
1403M R115
1407M R109
2209M N2
211M B153
213M B151
1415M R106
1501M R107
1417M R115
221M H6
1503M- R104 (駒ヶ根1155頃)
223M H11
227M H1
231M R116
519M H14
233M N13
235M R106
237M B151

1400M R103
528M H13
1500M H7
1402M R115
1502M R105
206M R116
210M H11
1414M R115
216M N13
544M B153
1420M R106
554M R115
222M B151
1506M R107
224M H11
228M R104
570M H6
2230M N4
232M H1
234M H14
1436M R116
1438M R106
240M B151

[1587] ４月２１日 投稿者：おぱ 投稿日：2012年 4月21日(土)18時02分19秒 proxy20086.docomo.ne.jp 返信: 545M Z1+H8

Z1が復帰した模様

[1586] 4月20日 投稿者：自転車少年 投稿日：2012年 4月20日(金)22時40分58秒 wb94proxy13.ezweb.ne.jp 返信: 235M　R103
237M　B153

224M　H13
228M　R116

[1585] 4月19日 投稿者：寒太郎 投稿日：2012年 4月19日(木)19時12分35秒 i223-219-245-254.s41.a020.ap.plala.or.jp 返信: 1501M-R105
_237M-B151
1443M-R115
1509M-H12

_528M-H14
1500M-H6
1502M-R116
_228M-R106
_568M-H6

天竜峡留置(19:00)
R109
R106

[1584] 4月16日 投稿者：寒太郎 投稿日：2012年 4月16日(月)18時18分18秒 i223-219-255-248.s41.a020.ap.plala.or.jp 返信: _237M-B153

_528M-H6
1500M-H8
1502M-R113
_224M-H5
1426M-R106

天竜峡留置(18:00)
R116

[1583] ４月１５日 投稿者：おぱ 投稿日：2012年 4月15日(日)18時06分51秒 proxy20076.docomo.ne.jp 返信: 545M Y41+H14

Z1が外れた模様です。

[1582] 4月12日 投稿者：寒太郎 投稿日：2012年 4月12日(木)23時32分34秒 i223-219-255-248.s41.a020.ap.plala.or.jp 返信: 1400M-R107
_528M-H6
_570M-H14

_213M-B153

[1581] 4月9日 投稿者：普通萩山行 投稿日：2012年 4月10日(火)01時11分36秒 p8150-adsao01tachib-acca.tokyo.ocn.ne.jp 返信: 119系運用終了の際は運用情報としてお世話になりました。
日付変わって昨日、4月9日の飯田線運用実績です。
233M　N11(辰野で約5分遅れ)
234M　H14

[1580] ４月９日 投稿者：ゆうのん 投稿日：2012年 4月 9日(月)19時06分39秒 softbank221028068005.bbtec.net 返信: 519M　H14
233M　N11
235M　R105

224M　H4
570M　H13

[1579] ４月４日 投稿者：いのさん 投稿日：2012年 4月 4日(水)23時23分17秒 210-1-145-16.catv.tees.ne.jp 返信: 525M H12
536M H14

http://www.ph-inoue.co.jp/cgi-local/blog-inosan/blog.cgi

[1578] 3/31 豊橋口運用情報 投稿者：杉 投稿日：2012年 3月31日(土)21時32分4秒 ml7ts009v07c.pcsitebrowser.ne.jp 返信: ←豊橋辰野→
21M F6
517G R101
519M H1
521M H8
523M H7
525M H13
527G R104
529M H11
531G R114
533M H8
535M R101
539M H11
441M H6
541M H12
3543M H6
545M H13+Z1

414G R114
526M H1
416G R104
528M H6
530M R101
532M H11
22M F7
534G R102
536M H8
538M H13
540M H7
542M H11
544M B152
546M H8
548M H12
550M R101

東海道線
←豊橋大垣→
3176F Y8+R106
5121F Y8+R106

[1577] Re: 東海道線 投稿者：特急こまがね早太郎 投稿日：2012年 3月30日(金)23時48分53秒 KD182249240032.au-net.ne.jp 返信: >>1576
美濃赤坂支線

1228G R116
1231G R116

[1576] 東海道線 投稿者：通りすがり 投稿日：2012年 3月30日(金)11時52分35秒 p125028001094.ppp.prin.ne.jp 返信: 161F岐阜行
R106+R104
←豊橋・岐阜→

[1575] 今日のZ1 投稿者：そうでん 投稿日：2012年 3月28日(水)22時23分39秒 ai202-170-185-121.ccnet-ai.ne.jp 返信: 512M、407M、410M
←豊橋H6+Z1辰野→

[1574] Re: Ｚ１ 投稿者：そうでん 投稿日：2012年 3月27日(火)23時24分0秒 ai202-170-185-121.ccnet-ai.ne.jp 返信: >>1573
> >>1571
> > Ｚ１は(今日も)豊橋からの水窪行545Mの辰野方に入ってました。
> >
> > 今日の545Mの編成は以下
> > ←豊橋H6+Z1辰野→
>
> 急行いなさん情報ありがとうございました。
> > 512Mで明日確認してみます。(*^_^*)
> >
> >
> >そうでんでした(*^_^*)
> >

[1573] Re: Ｚ１ 投稿者：名前は必ず入れて下さいね 投稿日：2012年 3月27日(火)22時11分46秒 p22143-ipngn100101tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 返信: >>1571
> Ｚ１は(今日も)豊橋からの水窪行545Mの辰野方に入ってました。
>
> 今日の545Mの編成は以下
> ←豊橋H6+Z1辰野→

急行いなさん情報ありがとうございました。
> 512Mで明日確認してみます。(*^_^*)
>
>
>
>

[1572] 3月27日 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 3月27日(火)20時00分31秒 KD182249240133.au-net.ne.jp 返信: 1420M ,235M    R107

1500M,221M,570M   H9

239M  R111

227M,232M  H2

[1571] Re: Ｚ１ 投稿者：急行いな 投稿日：2012年 3月27日(火)18時11分14秒 proxybg062.docomo.ne.jp 返信: Ｚ１は(今日も)豊橋からの水窪行545Mの辰野方に入ってました。

今日の545Mの編成は以下
←豊橋H6+Z1辰野→

[1570] Ｚ１ 投稿者：そうでん 投稿日：2012年 3月26日(月)23時16分40秒 ai202-170-185-121.ccnet-ai.ne.jp 返信: 407M H6
410M H6 Z1：512M～407M～410M～545Mから外れました（＾_＾; ）

　　　　　　　　　どこの運用に入ったのでしょうかね？

[1569] 3/24～25 313系R編成 投稿者：杉 投稿日：2012年 3月25日(日)21時29分17秒 ml7ts011v12c.pcsitebrowser.ne.jp 返信: 飯田線
(3/24)
554G R113
445G R112

(3/25)
419G R112
527G R103
531G R116
535M R104

420G R103
534G R116

東海道線
(3/25)
5311F R113+Y107
5121F R108+Y12

東海道線・美濃赤坂支線
(3/24)
4219G R108
(3/25)
4209G R108

[1568] ３月２４日 投稿者：いのさん 投稿日：2012年 3月24日(土)22時01分39秒 210-1-145-16.catv.tees.ne.jp 返信: 545M Z1+H5

540M H4
544M B151

H10が中々出てきませんねぇ･･･

http://www.ph-inoue.co.jp/cgi-local/blog-inosan/blog.cgi

[1567] 3月22日 投稿者：やきにく旧川路駅 投稿日：2012年 3月22日(木)20時52分57秒 i118-18-59-21.s41.a020.ap.plala.or.jp 編集済 返信: 1400M　R115
1501M　R107
528M　H9

[1566] 3月22日 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 3月22日(木)15時39分41秒 KD182249240155.au-net.ne.jp 返信: 227M  H12
222M  B152
1506M  R107
231M  R112

[1565] 21日･豊橋口 投稿者：急行いな 投稿日：2012年 3月21日(水)23時33分0秒 proxybg038.docomo.ne.jp 返信: ←豊橋･辰野→

一点だけですが…

545M:H7+Z1
(連日の豊橋発水窪行545Mの辰野方にZ1が入ってますが、Z1は果たしてこの運用にいつまで入るか)

[1564] 3/20 豊橋口運用情報(213系以外) 投稿者：杉 投稿日：2012年 3月20日(火)21時10分59秒 ml7ts11v11w.pcsitebrowser.ne.jp 返信: 続いて、それ以外の形式の運用です。

503M R109
3401G R116
21M F9
517G R102
417G R109
419G R108
421G R102
9431M E4
423G R108
527G R109
531G R108
23M F12
547G R112
445G R102
549M B153
449G R102
451M R112
455G R112

502G R116
3402G R116
3510M R108
3514M R109
2524M R102
530G R102
422G R108
22M F10
424G R102
534G R112
544M B153
550M R102
554G R105
24M F9
448G R102
454M R112

一部、乗車中に見落とした列車もありますが、
ご了承のほど、よろしくお願い致します。

長々と失礼いたしました。

[1563] 3/20 豊橋口運用情報(213系) 投稿者：杉 投稿日：2012年 3月20日(火)21時06分17秒 ml7ts007v13c.pcsitebrowser.ne.jp 返信: 本日、ダイヤ改正後、豊橋口にて初の本格的な運用調査を行いました。
量が多いので、213系(+313系Z1編成)と、それ以外に分けて報告します。

←豊橋辰野→
501M H6
3505M H5
3507M H4
3407M H13+Z1
3511M H7
515M H9
519M H4
521M H13
523M H14
525M H8
529M H9
533M H13
435M H14
437M H9
537M H14
439M H8
539M H9
441M H2
541M H5
3543M H2
545M H8+Z1
443M H14
447M H14
551M H2
553M H5+H13
453M H6

400M H14
504M H5
3506M H7
508M H4
3404M H14
3512M H13+Z1
3410M H13+Z1
516M H9
518M H14
520M H8
526M H4
528M H2
532M H9
536M H13
538M H8
540M H14
542M H9
438M H14
440M H9
546M H13
442M H8
548M H5
444M H2
552M H14
446M H14
556M H2
558M H5
562M H6

・Z1編成は連日545M～翌512Mに入っている模様です。
・553Mは213系×4連で、 2番線に558M到着後、
連結作業を行っていました。

[1562] 3/19 投稿者：快速空木岳 投稿日：2012年 3月20日(火)00時18分51秒 server122.janis.or.jp 返信: 1400M～2524M R108
526M H1
528M H6
420G R113
530G R108
422M R111
22M F11
240M B153

1407M R112
2209M N5
211M B152
213M B153
1415M R102
1501M R104
1503M R115
1507M H14
501M H4
511M H8
515M H11
21M F5
517G R108
519M H1
417M R113
419M R111
421G R108
239M～1441M R104
531G～531M～1443M R111
539M H11

松島区 313系×2編成
駒ヶ根駅 213系×2編成
駒ヶ根2番線 R102

[1561] 3/19 豊橋口運用情報 投稿者：杉 投稿日：2012年 3月19日(月)23時36分53秒 ml7ts005v11c.pcsitebrowser.ne.jp 返信: ←豊橋辰野→
459M H5
563M H4
565M R108+R116
567M H5
461M R109

460M H4
回送 H6(豊橋2241頃)
570M H14
462M H5

[1560] 3月18日･豊橋口 投稿者：急行いな 投稿日：2012年 3月18日(日)18時55分37秒 proxy20007.docomo.ne.jp 返信: ←豊橋･辰野→

　3505M:H14
  3407M:H11+Z1
  _409M:R105
  _413G:R104
  _517G:R111
  _519M:H5
  _421G:R111
  ※9431M:E4
　(ありがとう119号)
　_523M:H8
　_529M:H9
  _531G:R105
☆545M:H9+Z1
(2日連続辰野方にZ1が)　_443M:H8
  _547G:R115

  3512M:H11+Z1
  3410M:H11+Z1
  _530G:R111
  _536M:H11?
  _538M:H9
回9432M:E4
(ありがとう119号新城→豊川間回送)
　_542M:H2
  _446M:H8

調査列車が歯抜けばかりになり失礼しましたm(__)m

[1559] 03月17日豊橋口 投稿者：ゆきうさぎ 投稿日：2012年 3月18日(日)10時35分44秒 EM114-48-225-181.pool.e-mobile.ne.jp 返信: 連絡が遅れて申し訳ございません。一応報告をさせて頂きます。

←辰野 →豊橋
下り
3507M H12
3405M R116
_509M H13
3407M Z1+H2
3511M H9
_409M R116
3513M R112
_515M H6
_411G R116
_413G R112
__21M F12
_517G R101
_415G R116
_519M H12
_417G R112
_419G R116
_521M H2
_421G R101
_423G R116
_523M H13
_425G R101
_525M H11

上り
__22M F13

豊橋運輸区への引き上げ車両
3410M Z1+H2
_518M H13
_520M H11
_528M H1

←豊橋　浜松→
浜松工場への回送
M9+R1
M5?+M1

以上

[1558] Re: 3月17日･豊橋口 投稿者：特急こまがね早太郎 投稿日：2012年 3月18日(日)02時10分49秒 p8066-ipngn100304tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp 返信: 566G R101
458G R114
568M H14
460M H5
570M H3
462M H14

457M H5
561M R114
459M H14
563M H5
565M R101+R105
567M H14
3461M R104

[1557] 回送 投稿者：119系E4編成撮影隊 投稿日：2012年 3月17日(土)21時03分20秒 KD182249240031.au-net.ne.jp 返信: 夜の北部回送の事です。
いままで 313系の3000番台が入っていたこの回送が今日は213系H4編成が入っていました。

すみません…列車番号は、わかりません・・・

[1556] 廃回 投稿者：4両編成の金魚鉢 投稿日：2012年 3月17日(土)21時01分38秒 s602185.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 返信: はじめまして。4両編成の金魚鉢という者です。いつもこの掲示板を見させてもらってます。

今日3/17の16時頃M1+M5が浜松方面へ回送されていきました。

短いですが以上です。

[1554] Re: 3月17日･豊橋口 投稿者：急行いな 投稿日：2012年 3月17日(土)18時10分49秒 proxy20029.docomo.ne.jp 返信: 夕方の下り２点だけですが…
←豊橋･辰野→
539M:H6
※545M:H11+Z1

※545Mの辰野方に連結された313系5300番台Z1編成が営業運転で水窪へ入るのは初めてかと

[1553] 3月17日･豊橋口 投稿者：急行いな 投稿日：2012年 3月17日(土)11時51分59秒 proxy20084.docomo.ne.jp 返信: 507M:H12
509M:H13?
3407M:H2+Z1
511M:H9
409M:R116
3513M:R112
515M:H6
411G:R116
413G:R112
21M:F12
517G:R101
415G:R116
519M:H12

3410M:H2+Z1
412M:R116
516M:H6
518M:H13?
520M:H11
522M:R112
414G:R116
526M:H12
416G:R112

今日から119系が走らなくなり、南部豊橋口で｢ワンマン｣表示を見て改めて新ダイヤを実感

[1552] 17日 投稿者：じぇい 投稿日：2012年 3月17日(土)10時11分3秒 wb89proxy06.ezweb.ne.jp 返信: 1262M R115

鮮度落ちですが辰野駅停車中を確認しました。
普通にR編成でした。

[1551] Re: ３月１６日 投稿者：そうでん 投稿日：2012年 3月17日(土)08時29分54秒 ai202-170-185-121.ccnet-ai.ne.jp 返信: >>1550
> >>1549
> > 429M Z1
>

> Z1は313系5300番台 2両編成ですか？

そのとおりです。飯田線では初めて見ました。

[1549] ３月１６日 投稿者：そうでん 投稿日：2012年 3月16日(金)22時55分58秒 ai202-170-185-121.ccnet-ai.ne.jp 返信: 429M Z1

【213系】飯田線車両運用報告スレ【313系】

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